1. Σύνθεση υλικού (στοιχεία κράματος κλειδιών)
| Στοιχείο | Ρόλος | Τυπικό περιεχόμενο (WT%) |
|---|---|---|
| C | Δύναμη | Λιγότερο από ή ίσο με 0,12% (χαμηλό άνθρακα για συγκολλήσεις) |
| CU | Αντοχή στη διάβρωση | 0,25-0,55% (μορφές προστατευτική πατίνα) |
| P | Ατμοσφαιρική αντίσταση | Λιγότερο από ή ίσο με 0,070% (ενισχύει τη σταθερότητα στρώματος σκουριάς) |
| Cr | Αντίσταση οξείδωσης | 0.30–1.25% |
| Νι | Σκληρότητα | Λιγότερο από ή ίσο με 0,65% (βελτιώνει την απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας) |
| SI, MN | Αποξείδωση/δύναμη | 0,20-0,50% το καθένα |
(Οι ακριβείς σειρές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, συμβουλευτείτε τα πιστοποιητικά Mill.)
2. Μηχανικές ιδιότητες
| Ιδιοκτησία | Αξία(Τυπικός) | Τυπική αναφορά |
|---|---|---|
| Αντοχή απόδοσης (RP0.2) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 345 MPa | Συγκρίσιμο με το GB/T 4171 |
| Αντοχή εφελκυσμού (RM) | 470-630 MPa | (Παρόμοια με 09Cupcrni-A) |
| Επιμήκυνση (a₅) | Μεγαλύτερο από ή ίσο με 22% | Εξασφαλίζει την ολκιμότητα |
| Σκληρότητα αντίκτυπου | Μεγαλύτερο ή ίσο με 27 J (-20 βαθμοί) | Για κρύα κλίματα |
3. Βασικά πλεονεκτήματα
Αντίσταση στο καιρό:
Σχηματίζει ένα πυκνό, αυτοθεραπευτικό στρώμα σκουριάς (πατίνα) σε 6-18 μήνες, ιδανικό για:
Σιδηροδρομικές εφαρμογές(φορτηγά, γέφυρες).
Παράκτιες/βιομηχανικές δομές(αντιστέκεται στο σπρέι αλατιού, SO₂).
Συγκολλητικότητα:
Χαμηλή άνθρακα και ελεγχόμενο φωσφόρο μειώνουν τους κινδύνους ρωγμών.
Χαμηλή συντήρηση:
Εξαλείφει τις ανάγκες ζωγραφικής, μειώνοντας το κόστος του κύκλου ζωής.
4. Εφαρμογές
Σιδηροδρομικός: Bogies, Underframes (TBT 1979 είναι πιθανό ένα πρότυπο ειδικό σιδηρόδρομο).
Υποδομή: Προσυμπτωματικά μηνύματα αυτοκινητοδρόμων, πύργοι μετάδοσης.
Αρχιτεκτονική: Προσόψεις σκουριάς (αισθητική + λειτουργικές).
5. Σύγκριση με άλλους βαθμούς
| Βαθμός | Πρότυπο | Αντοχή στη διάβρωση | Πρωτοβάθμια χρήση |
|---|---|---|---|
| TBT 1979 | Κινεζικός σιδηρόδρομος | Ψηλά | Σιδηροδρομικά οχήματα |
| 09Cupcrni-A | GB/T 4171 | Πολύ ψηλά | Γέφυρες, δοχεία |
| Corten a | ASTM A588 | Πολύ ψηλά | Παγκόσμιες δομές |
